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Oct 02, 2023

A gôndola mais moderna do mundo é inaugurada na região suíça de Jungfrau

O novo Eiger Express, parte de uma reforma de 470 milhões de francos suíços para o

O novo Eiger Express, parte de um facelift de 470 milhões de francos suíços para a região de esqui de Jungfrau, leva os esquiadores até as montanhas da vila de Grindelwald em 15 minutos.

O que você ganha se jogar dez anos de planejamento, 908 dias de construção e 470 milhões de francos suíços em uma estação de esqui? A resposta, pelo menos na região de esqui de Jungfrau, nos Alpes suíços, é uma configuração muito elegante. Nesta temporada de inverno, a estação de trem Grindelwald Terminal, inaugurada em 2019, tem uma nova glória - o teleférico Eiger Express de 26 lugares agora está aberto para transportar esquiadores até as encostas da Geleira Eiger em 15 minutos.

O novo Terminal de Grindelwald é uma estrutura cavernosa de concreto que abriga uma ferrovia e dois novos teleféricos, todos funcionando como um relógio (suíço), com trens partindo de Interlaken em 35 minutos. O Eiger Express, considerado a 'gôndola tricable mais moderna do mundo', é a mais nova adição, mas também não é uma estação elevatória comum - o próprio Terminal abriga uma loja de chocolates Lindt, uma loja de relógios e um restaurante de macarrão chinês bem como uma loja de aluguel de esquis da Intersport, um supermercado e até um centro interno de testes da Covid.

Boas notícias para manter nossos invernos seguros também - o Terminal e o sistema de elevação são neutros em carbono, e três transformadores elétricos não apenas mantêm os elevadores subindo e descendo - eles também ajudam a abastecer toda a cidade de Grindelwald.

No início de 2022, a Snow Magazine visita Jungfrau para pegar uma carona no Eiger Express. As encostas são salpicadas de esquiadores e, embora as condições da neve não sejam brilhantes, o sol forte e a vista panorâmica da face norte do Eiger certamente são.

O teleférico sentado também torna mais rápido e fácil chegar a Jungfraujoch, a estação ferroviária mais alta da Europa com 3.454 metros, para os turistas e não esquiadores (até 5.000 deles por dia na alta temporada) que se aglomeram no 'Top of Europe', como é apelidado, por elevador e depois por estação ferroviária de montanha de roda dentada.

A Covid tem sido um obstáculo para o projeto de construção – até a festa de lançamento em 5 de dezembro de 2021 teve que acontecer com apenas 50 participantes – mas, finalmente, tanto as pistas quanto os elevadores estão abertos para negócios.

Daniel Zihlmann é diretor administrativo da Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG e esteve envolvido com o projeto na última década. Qual foi o foco principal do projeto do Terminal e do Eiger Express? "Em uma palavra, conveniência", diz Zihlmann. "O foco era fornecer conexões de transporte público e tornar o acesso a Grindelwald e depois às encostas ou ao Jungfraujoch o mais fácil possível."

O veterano guia local de esqui Niklas Gammeter também está satisfeito. Ele olha para as montanhas cobertas de neve do teleférico Grindelwald-Mannlichen, o outro elevador que opera no Terminal Grindelwald, e explica: "Este novo investimento é exatamente o que a região precisava, e a abertura do Eiger Express é um bom momento para isso temporada de esqui.

No inverno passado, o esqui era tão limitado na Suíça – as pistas às vezes eram fechadas, bares e restaurantes fechados. Mas hoje, há esquiadores de todas as nacionalidades nas pistas."