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Sep 07, 2023

Quem falhou com o bebê Apolline? Literalmente todos em várias agências em todos os três ramos do governo

O fracasso tem muitos pais. O motorista imprudente que atropelou e matou um bebê de 3 meses

O fracasso tem muitos pais.

O motorista imprudente que atropelou e matou um bebê de 3 meses em um cruzamento do Brooklyn no sábado nunca deveria estar ao volante naquele dia - sua licença para dirigir foi suspensa, ele acumulou dezenas de multas por excesso de velocidade e já foi preso anteriormente por dirigir sem carteira válida - mas o sistema de justiça criminal e seus arquitetos políticos não conseguiram mantê-lo fora da estrada.

De acordo com a polícia, Tyrik Mott, de 28 anos, estava correndo na direção errada pela Gates Avenue em Fort Greene em seu Honda Civic 2017 com placa da Pensilvânia quando bateu em outro veículo por volta das 18h20. uma mulher de 33 anos, um homem de 36 anos e Apolline Mong-Guillemin de 3 meses, que foi morta. Mott inicialmente fugiu a pé, disse a polícia, mas depois foi preso e acusado de roubo de carro e roubo, mas nada imediatamente relacionado à morte, ferimentos ou direção imprudente.

Imediatamente após o acidente, as 91 multas por excesso de velocidade emitidas por câmeras de Mott desde 2017 se tornaram o foco da ira quase universal. Como um motorista que teve tanto contato regular com o alardeado sistema automatizado de fiscalização da cidade - recebendo 35 multas emitidas por câmeras apenas neste ano - ainda está na estrada para matar?

Ah, tem uma explicação simples:

"Não há nenhum mecanismo legal agora para realmente ajudar a garantir que motoristas extremamente imprudentes como este fiquem fora da estrada", disse Marco Conner, da Transportation Alternatives. "Na verdade, apreender o veículo é realmente a única solução aqui."

E aí reside uma história.

Nem o Departamento de Veículos Automotores - em Nova York ou no estado de Keystone, onde Mott provavelmente registrou seu carro ilegalmente para cometer fraude de seguro - nem o escritório do promotor distrital do Brooklyn foi capaz de manter Mott fora da estrada, apesar de um histórico bem documentado de imprudência.

De acordo com o DMV do estado de Nova York, a licença de Mott foi suspensa em abril, o que significa que ele nem deveria estar dirigindo no sábado quando matou o bebê Apolline. Além disso, ele tem quatro suspensões anteriores por não responder a intimações e por não responder a uma "avaliação de responsabilidade do motorista" - uma multa por certas infrações de trânsito ou por acumular seis ou mais pontos no registro do motorista em seis meses. Mas não está claro quem ou qual agência - se houver - é responsável por garantir que Mott cumpra as intimações e avisos que ele enviou, ou se ele os recebeu (dado o endereço da Pensilvânia que ele provavelmente está usando para registrar seu carro). Nem o Departamento de Finanças nem os escritórios do DMV em nenhum dos estados puderam responder a perguntas sobre o endereço associado à placa do carro de Mott e às multas acumuladas no carro.

O sórdido recorde de direção do Honda Civic de Tyrik Mott começou em 30 de junho de 2017, quando o carro foi agredido com sua primeira intimação séria por dirigir imprudente por ultrapassar um sinal vermelho na McDonald Avenue na Vanderbilt Street na seção Windsor Terrace do Brooklyn. Nos seis meses seguintes, o carro de Mott foi flagrado em alta velocidade seis vezes e passou no sinal vermelho mais duas vezes.

Mas ele finalmente atraiu a atenção da polícia em fevereiro de 2018, quando foi acusado de violação por interromper alguém sem sinalizar nas avenidas Atlantic e Pennsylvania, de acordo com uma fonte policial que viu os arquivos do tribunal selados. Mott foi multado, mas não está claro quanto ou se ele pagou. Também não está claro se alguém envolvido no caso - um juiz, um policial, um funcionário do Departamento de Finanças, qualquer pessoa - sabia que, no momento da violação, Mott era um acidente esperando para acontecer.

E o reinado de terror de Mott estava apenas começando.

Ele foi parado pela polícia em fevereiro de 2021 por causa de um farol impróprio e foi preso por dirigir sem carteira. Mas um juiz do Brooklyn (cujo nome não estava imediatamente disponível) deixou Mott sair em maio com um ACD - um adiamento para contemplação da demissão - que permitiu que o caso de Mott fosse encerrado em seis meses, apesar das dezenas de multas por excesso de velocidade que ele já havia acumulado. se ele ficasse longe de problemas. Não está claro por que aquele juiz libertou Mott com o ACD; claramente, o registro de condução de Mott estaria disponível para o tribunal.