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Jan 27, 2024

Por que as pessoas odiavam carrinhos de compras quando eles foram lançados

Vivemos em um mundo moldado por carrinhos de compras. O onipresente, não amado

Vivemos em um mundo moldado por carrinhos de compras. As engenhocas onipresentes e não amadas são uma característica fundamental da economia dos EUA. (Sim com certeza.)

O nascimento dos carrinhos de compras no início do século 20 ajudou a inaugurar uma era de consumo em massa e permitiu que mercearias e marcas expandissem seus produtos – sem que os clientes se preocupassem em como levariam as coisas para o carro.

Para atrair a atenção dos compradores e estimular seus sentidos enquanto eles empurram os carrinhos, as marcas começaram a adicionar personagens de desenhos animados nas caixas, embalagens brilhantes e logotipos cativantes com pontos de exclamação.

Os carrinhos também estimularam o aumento da compra por impulso, disse Andrew Warnes, professor de literatura americana na Universidade de Leeds, na Inglaterra, e autor de "How the Shopping Cart Explains Global Consumerism".

"O carrinho de compras é o que permitiu essa rápida passagem de um objeto para outro", disse Warnes em um e-mail. "Isso deu às pessoas um receptáculo com rodas no qual elas poderiam fazer suas escolhas e passar para a próxima."

Mas desde cedo os clientes desconfiavam dos carrinhos de compras, para grande surpresa do homem responsável por torná-los um objeto do dia a dia.

"Achei que seria um sucesso imediato", disse Sylvan Goldman, dono de uma mercearia de Oklahoma e considerado o pai do carrinho de compras moderno, em entrevista à televisão em 1977. "Fiquei tão entusiasmado com o carrinho."

No primeiro dia em que apareceram em suas lojas, Goldman esperava longas filas de clientes esperando para usá-los. "Havia pessoas fazendo compras. Ninguém estava usando um carrinho."

As mulheres diziam: 'Não, já empurramos carrinhos de bebê suficientes - não vamos empurrar carrinhos nas lojas'", lembrou Goldman em uma carta de 1972. Os homens achavam que os carrinhos os fariam parecer fracos.

"Os clientes masculinos diriam: 'Com meus braços grandes, posso carregar minhas cestas, não estou empurrando uma dessas coisas'", disse ele.

A adoção de carrinhos de compras veio exatamente quando os supermercados entraram em cena nos Estados Unidos.

Antes dos supermercados, os compradores iam ao supermercado local e um balconista atendia seus pedidos no balcão ou eles os chamavam para entrega.

Mas os supermercados de autoatendimento, que foram desenvolvidos pela primeira vez por Piggly Wiggly em Memphis em 1916 e permitiam que os compradores escolhessem os itens nas prateleiras, começaram a substituir esse modelo.

Nas décadas seguintes, à medida que mais americanos começaram a dirigir, supermercados maiores com estacionamentos começaram a abrir em novos subúrbios.

No entanto, apesar dos compradores terem carros com baús e geladeiras novas em casa para manter os alimentos frescos por mais tempo, eles ainda carregavam cestas enquanto passeavam pelas lojas e provavelmente não estocariam.

"Você começa com o autoatendimento com uma cesta. No momento em que as pessoas começam a dirigir carros, você quer comprar mais do que carrega", disse a historiadora Susan Strasser, autora de "Satisfaction Guaranteed: The Making of the American Mass Market".

Uma rede de supermercados no Texas oferecia carrinhos no início de 1900, mas eles não ganharam força, em parte porque as cestas eram consideradas aristocráticas.

"Havia uma espécie de constrangimento em pedir aos clientes que empurrassem os carrinhos", disse Warnes.

Goldman, um supermercado pioneiro em Oklahoma com as lojas Standard Food Markets e Humpty Dumpty, percebeu que os clientes paravam de comprar quando a cesta estava cheia ou pesada demais.

Sua primeira solução foi instruir os balconistas a oferecer uma segunda cesta aos clientes e segurar a cesta completa no caixa.

Então, em 1936, Goldman teve a ideia de um carrinho rolante. Com a ajuda de um faz-tudo, ele prendeu rodas a uma cadeira dobrável e colocou uma cesta em cima.

Ele também acreditava que oferecer um carrinho aos compradores os levaria a comprar mais, aumentando as vendas da empresa.

"Se houvesse alguma maneira de dar a esse cliente duas cestas para fazer compras e ainda ter uma mão livre para fazer compras, poderíamos fazer muito mais negócios", lembrou ele mais tarde.