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Jul 20, 2023

Flow Racks mantêm as peças em movimento no fornecedor automotivo

Os contenedores vazios e cheios fluem perfeitamente em 38 baias equipadas com

Os contenedores vazios e cheios fluem perfeitamente em 38 baias equipadas com rolos de aço galvanizado para serviço pesado. Foto cedida pela UNEX Manufacturing Inc.

Os contêineres cheios de peças se movem em um ritmo constante enquanto os membros da equipe atendem aos pedidos da montadora. Ao mesmo tempo, caixas vazias são coletadas, recarregadas com peças e devolvidas a um nível superior. Foto cedida pela UNEX Manufacturing Inc.

Para minimizar o levantamento sobre o ombro e garantir o fluxo eficiente de cargas ao longo da pista, a UNEX instalou juntas nas áreas de carregamento traseiro. Os anexos criam uma curva na pista, o que diminui o ponto de coleta. Foto cedida pela UNEX Manufacturing Inc.

Diversidade A Vuteq entrega cerca de 6.500 peças por dia de trabalho para a fábrica de montagem da Toyota em Princeton, IN, que produz a minivan Sienna e o SUV Highlander. Foto cedida pela UNEX Manufacturing Inc.

Os rolos de aço de largura total com rolamentos de esferas permitem menos inclinação e máximo suporte de caixa. E eles ajudam as caixas e sacolas a ficarem mais retas. Foto cedida pela UNEX Manufacturing Inc.

Os racks UNEX fornecem uma aparência limpa e uniforme em toda a planta. Foto cedida pela UNEX Manufacturing Inc.

Um carro típico contém cerca de 30.000 peças, incluindo fixadores, de dezenas de fornecedores. Todos esses componentes devem chegar à fábrica de montagem de um OEM na sequência correta e no momento exato em que são necessários. É um grande empreendimento.

Na verdade, é uma tarefa tão grande que muitos OEMs dependem de empresas de logística para gerenciar o processo de aceitar remessas de peças de fornecedores e seqüenciá-las com base nos pedidos dos clientes.

Uma dessas empresas é a Diversity Vuteq em Princeton, IN. Trabalhadores da próspera instalação da Diversity Vuteq entregam cerca de 6.500 peças por dia de trabalho para a fábrica de montagem da Toyota, também em Princeton, que produz a minivan Sienna e o SUV Highlander. Além dos serviços de logística, a Diversity Vuteq também fornece peças plásticas moldadas por injeção para a Toyota.

"Somos um fornecedor just-in-time e estamos constantemente transportando um grande volume de componentes automotivos de todas as formas e tamanhos, desde peças que vão sob o capô até a carroceria", diz Nathan Stone, gerente de produção e logística da Diversity Vuteq .

Ao longo de cada turno, contêineres vazios e cheios fluem perfeitamente em 38 baias equipadas com rolos de aço galvanizado para serviço pesado da UNEX Manufacturing Inc. Mas essa rajada ininterrupta de fluxo de caixas nem sempre foi o caso.

Há alguns anos, Stone e sua equipe reconheceram a necessidade de uma grande atualização na área de fluxo de embalagens cartonadas. Os componentes estavam mudando, o que significava que as sacolas estavam ficando maiores e mais pesadas. Era hora de fazer mudanças significativas para acompanhar as demandas em constante evolução da indústria automotiva.

"Na época, estávamos usando esteiras finas com rolos finos. As rodas estavam caindo aos pedaços. Eixos e rolamentos estavam espalhados pelo chão. As sacolas estavam penduradas. Os membros da equipe subiam dentro da pista para retirar as sacolas, e isso era uma questão de segurança", diz Stone. "Precisávamos de uma solução que pudesse entrar facilmente, já que os componentes estão sempre mudando, e precisávamos encontrar algo durável, eficiente e seguro."

Stone se reuniu com Darrin Wicks, especialista em manuseio de materiais da Indoff Corp., um distribuidor de equipamentos de manuseio de materiais com sede em St. Louis, para projetar uma área de fluxo de caixas de papelão nova e aprimorada que pudesse atender às necessidades da instalação nos próximos anos. A Indoff tem usado a linha de produtos UNEX para ajudar seus clientes a melhorar seus processos em diversos projetos.

"Modificamos todo o sistema para dar à fábrica a flexibilidade de colocar contêineres pesados ​​e grandes, bem como pequenos e leves, nas estantes", diz Wicks. "Selecionamos os rolos pesados ​​da UNEX, porque eles forneceram a versatilidade e durabilidade que procurávamos."

A equipe colocou algumas pistas à prova. "Eles rolaram melhor do que esperávamos", diz Wicks.

Depois que os rolos passaram com louvor, a equipe instalou 652 pistas de rolos de aço SpanTrack para serviço pesado em 38 baias. A instalação foi concluída em uma semana durante o desligamento regular da planta para evitar tempo de inatividade na instalação movimentada.