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Sep 09, 2023

25 recursos de motocicleta mais estranhos já projetados

Eles não apenas saíram da fase de planejamento, mas acabaram em

Eles não apenas saíram da fase de planejamento, mas acabaram em motos reais na estrada hoje.

As motocicletas são vítimas de muitas escolhas estranhas de design nas mãos de grandes marcas. Mesmo os mais populares, como Yamaha, Kawasaki e Harley-Davidson, são culpados de designs estranhos. Parte da fabricação de veículos requer riscos e experimentação que nem sempre se traduzem em um home run com o público.

As marcas de motocicletas precisam encontrar novas maneiras de reinventar suas linhas. Isso pode levar os fabricantes a empurrar seus designs de bicicletas para territórios estranhos. Seja adicionando uma peça desnecessária ou tentando fazer com que as motocicletas pareçam mais luxuosas - ou mesmo indo tão longe a ponto de fazer com que as bicicletas pareçam mais com carros - esses recursos parecem desesperados para atrair mais os motociclistas.

As grandes marcas aparecem como crianças choronas acenando com seus brinquedos para os consumidores na tentativa de aumentar as vendas. As marcas não são as únicas culpadas de introduzir recursos estranhos - modders transformam suas motocicletas em coisas superestranhas o tempo todo.

Se há uma coisa que as marcas de motocicletas e os modders compartilham a esse respeito, é que esses recursos excêntricos nos parecem completamente geniais ou não servem para nada. Raramente deixa uma nota bemol, em vez de pousar em algum lugar no meio.

Vamos examinar características estranhas de motocicletas tentadas por marcas reais. Eles não apenas saíram da fase de planejamento, mas acabaram em motos reais na estrada hoje. Alguns conseguiram decolar, terminando em motos de verdade, enquanto outros silenciosamente falharam em nunca mais emergir. Quer esses designs tenham permanecido ou não, eles continuam sendo recursos estranhos nas motocicletas.

Esta bicicleta é maluca. Apropriadamente apelidada de "Anaconda", esta Harley estendida parece que pode acomodar oito ao todo - incluindo o piloto - pelo número de ressaltos do assento. É um milagre que a moto seja capaz de ficar em pé em primeiro lugar.

Há até uma longa plataforma ao longo do fundo para as pessoas pisarem ao embarcar. Esse recurso não é apenas estranho, mas também parece impraticável, adicionando dificuldade às curvas; no entanto, é um design que os criadores parecem ter feito sem problemas.

Em um esforço para tornar as motocicletas adaptáveis ​​a terrenos nevados, a Indian adicionou um recurso incomum a alguns de seus modelos Scout. Afixado embaixo da bicicleta havia um aparelho de esqui. De acordo com a RM Rider Exchange, era um kit separado que poderia caber nos modelos Scout ou Arrow.

Em cada lado do kit havia grandes esquis que Indian pretendia que ajudassem a moto a deslizar pela neve. Isso nos faz pensar se eles realmente testaram ou não, já que não há realmente uma maneira de o piloto controlá-lo.

O destaque anterior foi a bicicleta Rokon Trail Breaker. Esta era uma bicicleta que não tinha apenas um, mas dois recursos estranhos. Além da tração dianteira e traseira, ele também pode flutuar na água.

Embora possa atrair caçadores, campistas e outras pessoas ao ar livre, com que frequência alguém estará perto de rios? Indo ainda mais longe, em que circunstâncias eles realmente precisariam flutuar no referido rio? As chances são pequenas, tornando este recurso estranho, mas inventivo.

Isso pode não ter sido uma tentativa de tornar as motocicletas mais parecidas com os carros, mas parece que sim na superfície. Esta estranha bicicleta atendia pelo nome de Quasar. O que parece estranho desde o início é o telhado.

Deve dar aos pilotos uma sensação de fechamento enquanto estão em movimento. De acordo com a Ultimate Motorcycling, eles usaram fibra de vidro para o teto. Embora protegesse mais os pilotos da chuva e de outras condições, parece ter muito pouco propósito de outra forma.

Alguém pode querer andar de moto em uma área distante sem acumular quilômetros. Se ao menos a bicicleta deles pudesse caber dentro do porta-malas de um carro. Isso é exatamente o que esta Harley-Davidson Sportser tem a oferecer.

A RM Rider Exchange observa que não é apenas uma motocicleta em funcionamento, mas uma que vai convenientemente dentro da traseira de um carro. Alguém até fez uma rampa personalizada que atrai a Harley para seu ambiente aconchegante. É um tipo de motocicleta estranho, mas inventivo.